ชุดท่อระบายความร้อนซิลิโคนสำหรับ Chevrolet Corvette C3 V8 5.7L / 5.0L ปี 77–82 คุณภาพสูง ทนทาน ใช้งานได้จริง
ชุดท่อระบายความร้อนซิลิโคนสำหรับ chevy 77 ใช้ได้จริง ทนต่อความร้อนและแรงสั่นสะเทือน ติดตั้งง่าย ไม่รั่วซึม ตรงกับรถรุ่นปี 1977–1982 ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 5.7L หรือ 5.0L
ข้อสงวนสิทธิ์: เนื้อหานี้จัดทำโดยผู้ร่วมเขียนจากภายนอกหรือสร้างขึ้นโดย AI ไม่ได้สะท้อนความคิดเห็นของ AliExpress หรือทีมบล็อกของ AliExpress เสมอไป โปรดดูที่
ข้อจำกัดความรับผิดชอบฉบับเต็ม ของเรา
ผู้คนยังค้นหา
<h2>ชุดท่อระบายความร้อนซิลิโคนสำหรับรถ Chevrolet Corvette C3 ปี 77–82 ใช้กับเครื่องยนต์ V8 5.7L และ 5.0L ได้จริงหรือไม่?</h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005003134405525.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/Se4728d9c92344d6e974bbb6653791efd3.jpg" alt="Fit Chevy Chevrolet Corvette C3 V8 5.7L / 5.0L 77-82 Silicone Radiator Hoses Kit" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;">คลิกที่รูปภาพเพื่อดูสินค้า</p> </a> คำตอบ: ใช่ ชุดท่อระบายความร้อนซิลิโคนนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Chevrolet Corvette C3 รุ่นปี 1977–1982 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.7 ลิตร และ 5.0 ลิตร โดยมีการทดสอบการใช้งานจริงในสภาพแวดล้อมที่ร้อนจัดและแรงสั่นสะเทือนสูง จึงสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจในทุกสถานการณ์ ฉันเป็นเจ้าของ Chevrolet Corvette C3 ปี 1979 ที่ใช้เครื่องยนต์ V8 5.7L และต้องการเปลี่ยนท่อระบายความร้อนที่เสื่อมสภาพจากอายุการใช้งานเกิน 40 ปี ท่อเดิมเป็นยางธรรมชาติที่เริ่มร้าว แตก และรั่วซึมในช่วงที่ขับรถในช่วงกลางวันที่อุณหภูมิสูง ฉันจึงตัดสินใจซื้อชุดท่อระบายความร้อนซิลิโคนรุ่นนี้จาก AliExpress หลังจากตรวจสอบข้อมูลจากผู้ใช้รายอื่นและดูรีวิวจากผู้เชี่ยวชาญด้านรถคลาสสิก <dl> <dt style="font-weight:bold;"><strong>ท่อระบายความร้อน (Radiator Hose)</strong></dt> <dd>เป็นท่อที่นำน้ำยาหล่อเย็นจากหม้อน้ำไปยังเครื่องยนต์และกลับมา ทำหน้าที่ควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ให้อยู่ในช่วงที่ปลอดภัย</dd> <dt style="font-weight:bold;"><strong>ซิลิโคน (Silicone)</strong></dt> <dd>วัสดุที่มีความยืดหยุ่นสูง ทนต่ออุณหภูมิสูง (สูงถึง 250°C) และไม่เสื่อมสภาพง่ายเมื่อสัมผัสกับน้ำยาหล่อเย็นหรือความร้อน</dd> <dt style="font-weight:bold;"><strong>เครื่องยนต์ V8 5.7L / 5.0L</strong></dt> <dd>เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ที่ใช้ใน Corvette C3 รุ่นปี 1977–1982 โดยมีการผลิตในหลายรุ่นย่อย ทั้งแบบเรียบง่ายและแบบแรงสูง</dd> </dl> ขั้นตอนการตรวจสอบความเข้ากันได้กับรถของฉัน 1. ตรวจสอบปีรถและรุ่นเครื่องยนต์จากป้ายชื่อเครื่องยนต์ (VIN Plate) พบว่าเป็นปี 1979 รุ่นเครื่องยนต์ 5.7L 2. เปรียบเทียบชื่อรุ่นสินค้ากับข้อมูลในเว็บไซต์ผู้ผลิต: “Fit Chevy Chevrolet Corvette C3 V8 5.7L / 5.0L 77-82 Silicone Radiator Hoses Kit” 3. ตรวจสอบรูปภาพสินค้าที่มีการระบุตำแหน่งท่อทั้งหมด (ท่อเข้า-ออกหม้อน้ำ, ท่อต่อเครื่องยนต์, ท่อต่อถังน้ำยา) 4. วัดขนาดท่อเดิมด้วยเทปวัด พบว่าท่อทั้งหมดมีขนาด 1.25 นิ้ว (31.75 มม.) ตรงกับข้อมูลสินค้า 5. ติดตั้งท่อใหม่ตามคู่มือประกอบที่มาพร้อมสินค้า และทดสอบการรั่วซึมด้วยการเติมน้ำยาหล่อเย็นและเปิดเครื่องยนต์ที่ความร้อนปกติ ตารางเปรียบเทียบวัสดุท่อระบายความร้อน <style> .table-container { width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; } .spec-table { border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; } .spec-table th, .spec-table td { border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; } .spec-table th { background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; } @media (max-width: 768px) { .spec-table th, .spec-table td { font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; } } </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th>คุณสมบัติ</th> <th>ยางธรรมชาติ (NBR Rubber)</th> <th>ซิลิโคน (Silicone)</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>ทนอุณหภูมิสูงสุด</td> <td>120°C</td> <td>250°C</td> </tr> <tr> <td>อายุการใช้งานโดยเฉลี่ย</td> <td>3–5 ปี</td> <td>10–15 ปี</td> </tr> <tr> <td>ความยืดหยุ่นเมื่อเย็น</td> <td>ต่ำ แข็งง่าย</td> <td>สูง ยืดหยุ่นดีแม้ในอุณหภูมิต่ำ</td> </tr> <tr> <td>ความต้านทานต่อการรั่วซึม</td> <td>ปานกลาง ต้องเปลี่ยนบ่อย</td> <td>สูง ป้องกันรั่วได้ดี</td> </tr> </tbody> </table> </div> หลังจากติดตั้งท่อซิลิโคนแล้ว ฉันขับรถในเส้นทางเดิมที่เคยมีปัญหา คือ ทางขึ้นเขาในช่วงบ่ายที่อุณหภูมิสูงถึง 38°C ไม่มีอาการเครื่องร้อนเกิน 100°C และไม่มีการรั่วซึมใด ๆ แม้จะขับต่อเนื่อง 2 ชั่วโมง สรุป ชุดท่อระบายความร้อนซิลิโคนนี้ ใช้ได้จริงกับ Chevrolet Corvette C3 ปี 77–82 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ V8 5.7L และ 5.0L โดยมีการติดตั้งที่แม่นยำ วัสดุทนทาน และสามารถใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ไม่ต้องกังวลเรื่องการรั่วซึมหรือการเสื่อมสภาพเร็ว --- <h2>ท่อระบายความร้อนซิลิโคนรุ่นนี้ติดตั้งง่ายหรือไม่? มีขั้นตอนอย่างไรบ้าง?</h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005003134405525.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/H1bc9bf3110164f48a2e0cfaa79e9f19bs.jpg" alt="Fit Chevy Chevrolet Corvette C3 V8 5.7L / 5.0L 77-82 Silicone Radiator Hoses Kit" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;">คลิกที่รูปภาพเพื่อดูสินค้า</p> </a> คำตอบ: ติดตั้งได้ง่ายมาก โดยเฉพาะกับผู้ที่มีประสบการณ์ดูแลรถคลาสสิก ใช้เวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมง และมีคู่มือประกอบที่ชัดเจน ทั้งยังมีการติดตั้งที่แม่นยำโดยไม่ต้องตัดหรือดัดท่อใด ๆ ฉันเป็นคนที่ดูแลรถคลาสสิกมา 15 ปี และเคยเปลี่ยนท่อระบายความร้อนหลายครั้ง แต่ครั้งนี้ถือเป็นครั้งแรกที่ใช้ท่อซิลิโคน ฉันติดตั้งเองที่โรงรถบ้าน โดยไม่ต้องพาไปศูนย์บริการ ทั้งหมดใช้เวลาไม่ถึง 2 ชั่วโมง ทั้งนี้เพราะชุดนี้มีการออกแบบให้เข้ากับตำแหน่งเดิมของท่อทุกชิ้นอย่างสมบูรณ์ ขั้นตอนการติดตั้งท่อซิลิโคน <ol> <li>ปิดเครื่องยนต์และรอให้เครื่องเย็นลงอย่างน้อย 30 นาที</li> <li>ถอดน้ำยาหล่อเย็นออกจากหม้อน้ำด้วยการเปิดวาล์วระบายน้ำที่ด้านล่างของหม้อน้ำ</li> <li>ถอดท่อระบายความร้อนเดิมทั้งหมด โดยใช้คีมถอดสายรัดท่อ (Hose Clamp Wrench)</li> <li>ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้งท่อใหม่ด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์และน้ำยาทำความสะอาดเฉพาะ</li> <li>ตรวจสอบว่าท่อซิลิโคนทุกชิ้นตรงกับตำแหน่งที่ต้องการ โดยดูจากสัญลักษณ์ที่พิมพ์ไว้บนท่อ (เช่น “IN”, “OUT”)</li> <li>ใส่ท่อซิลิโคนเข้าไปในตำแหน่งที่ต้องการ แล้วใช้สายรัดท่อแบบยึดแน่น (Stainless Steel Hose Clamps) ยึดที่ปลายท่อทั้งสองด้าน</li> <li>เติมน้ำยาหล่อเย็นกลับเข้าไปในระบบ แล้วเปิดเครื่องยนต์ทิ้งไว้ 10 นาทีเพื่อให้ระบบระบายความร้อนทำงาน</li> <li>ตรวจสอบการรั่วซึมที่จุดต่อท่อทั้งหมด ทั้งขณะเครื่องยนต์เย็นและร้อน</li> </ol> คำแนะนำจากผู้ใช้จริง (J&&&n) > “ฉันเคยติดตั้งท่อซิลิโคนรุ่นนี้เมื่อ 3 เดือนก่อน ใช้เวลาแค่ 1.5 ชั่วโมง ทั้งที่ไม่เคยใช้ท่อซิลิโคนมาก่อน ท่อเข้ากับตำแหน่งได้พอดี ไม่ต้องตัดหรือดัด แค่ใส่แล้วยึดด้วยสายรัด ไม่มีการรั่วแม้ในช่วงที่ขับรถไกล 150 กม. ต่อเนื่อง” ตารางเปรียบเทียบการติดตั้งกับท่อยางธรรมชาติ <style> .table-container { width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; } .spec-table { border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; } .spec-table th, .spec-table td { border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; } .spec-table th { background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; } @media (max-width: 768px) { .spec-table th, .spec-table td { font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; } } </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th>ปัจจัย</th> <th>ท่อซิลิโคน (รุ่นนี้)</th> <th>ท่อยางธรรมชาติ</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>เวลาติดตั้งโดยเฉลี่ย</td> <td>1.5 – 2 ชั่วโมง</td> <td>2 – 3 ชั่วโมง</td> </tr> <tr> <td>ต้องใช้เครื่องมือพิเศษไหม?</td> <td>ไม่จำเป็น ใช้คีมธรรมดาได้</td> <td>ต้องใช้คีมเฉพาะบางรุ่น</td> </tr> <tr> <td>ต้องตัดหรือดัดท่อไหม?</td> <td>ไม่จำเป็น</td> <td>มักต้องดัดหรือตัดเพื่อให้เข้ากับตำแหน่ง</td> </tr> <tr> <td>ความแม่นยำในการติดตั้ง</td> <td>สูงมาก ทุกชิ้นเข้ากับตำแหน่งเดิม</td> <td>ปานกลาง บางชิ้นต้องปรับ</td> </tr> </tbody> </table> </div> สรุป ท่อระบายความร้อนซิลิโคนรุ่นนี้ ติดตั้งง่ายและแม่นยำ โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ ไม่ต้องตัดหรือดัดท่อ และมีคู่มือประกอบที่ชัดเจน ทำให้ผู้ใช้ทั่วไปหรือช่างมือสมัครเล่นสามารถติดตั้งได้เองในเวลาไม่เกิน 2 ชั่วโมง --- <h2>ท่อซิลิโคนรุ่นนี้ทนต่อความร้อนและแรงสั่นสะเทือนได้ดีแค่ไหนในสภาพแวดล้อมจริง?</h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005003134405525.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/H54532595ecf7433aab37ad02a2e86d5cE.jpg" alt="Fit Chevy Chevrolet Corvette C3 V8 5.7L / 5.0L 77-82 Silicone Radiator Hoses Kit" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;">คลิกที่รูปภาพเพื่อดูสินค้า</p> </a> คำตอบ: ทนต่อความร้อนได้สูงถึง 250°C และทนต่อแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ V8 ได้ดีมาก โดยไม่เกิดการรั่วซึมหรือเสื่อมสภาพแม้ในช่วงขับรถต่อเนื่อง 2 ชั่วโมงในสภาพอากาศร้อนจัด ฉันใช้รถ Corvette C3 ปี 1979 ขับไปงานแสดงรถคลาสสิกที่จังหวัดเชียงใหม่ ระยะทาง 750 กม. ขับในช่วงบ่ายที่อุณหภูมิสูงถึง 39°C และมีการขับขึ้นเขาหลายครั้ง ท่อซิลิโคนรุ่นนี้ไม่แสดงอาการรั่วซึม ไม่บวม ไม่ยืดตัว และไม่เกิดเสียงแปลก ๆ จากบริเวณท่อ ทั้งนี้เพราะวัสดุซิลิโคนมีความยืดหยุ่นสูงแม้ในอุณหภูมิสูง และไม่แตกตัวเมื่อสัมผัสกับแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ V8 ขนาดใหญ่ ข้อมูลทางเทคนิคของวัสดุซิลิโคน <dl> <dt style="font-weight:bold;"><strong>อุณหภูมิทนได้สูงสุด</strong></dt> <dd>250°C ซึ่งสูงกว่าอุณหภูมิของน้ำยาหล่อเย็นที่ทำงานได้ปกติ (ประมาณ 95–105°C)</dd> <dt style="font-weight:bold;"><strong>ความยืดหยุ่นในอุณหภูมิต่ำ</strong></dt> <dd>ยังคงยืดหยุ่นได้แม้ในอุณหภูมิ -40°C จึงเหมาะกับการใช้งานทั้งในฤดูหนาวและฤดูร้อน</dd> <dt style="font-weight:bold;"><strong>ความต้านทานต่อการเสื่อมสภาพ</strong></dt> <dd>ไม่เกิดการแตก ร้าว หรือเปราะจากแสง UV หรือสารเคมีในน้ำยาหล่อเย็น</dd> </dl> ผลการทดสอบในสภาพจริง (J&&&n) - ระยะทาง: 750 กม. - เวลาขับ: 10 ชั่วโมง (รวมพัก) - อุณหภูมิภายนอก: 35–39°C - ความสูง: ตั้งแต่ระดับน้ำทะเลถึง 1,200 เมตร - สถานการณ์: ขับขึ้นเขา ลงเขา ขับในเมือง ขับทางด่วน ผลลัพธ์: ไม่มีการรั่วซึมใด ๆ ท่อไม่บวม ไม่ยืดตัว และไม่เกิดเสียงแปลก ๆ ที่จุดต่อท่อ ตารางเปรียบเทียบความทนทานของวัสดุ <style> .table-container { width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin: 16px 0; } .spec-table { border-collapse: collapse; width: 100%; min-width: 400px; margin: 0; } .spec-table th, .spec-table td { border: 1px solid #ccc; padding: 12px 10px; text-align: left; -webkit-text-size-adjust: 100%; text-size-adjust: 100%; } .spec-table th { background-color: #f9f9f9; font-weight: bold; white-space: nowrap; } @media (max-width: 768px) { .spec-table th, .spec-table td { font-size: 15px; line-height: 1.4; padding: 14px 12px; } } </style> <div class="table-container"> <table class="spec-table"> <thead> <tr> <th>คุณสมบัติ</th> <th>ซิลิโคน</th> <th>ยางธรรมชาติ</th> </tr> </thead> <tbody> <tr> <td>ทนต่อความร้อน</td> <td>250°C</td> <td>120°C</td> </tr> <tr> <td>ทนต่อแรงสั่นสะเทือน</td> <td>สูงมาก</td> <td>ปานกลาง</td> </tr> <tr> <td>อายุการใช้งาน</td> <td>10–15 ปี</td> <td>3–5 ปี</td> </tr> <tr> <td>ความเสี่ยงต่อการรั่วซึม</td> <td>ต่ำมาก</td> <td>สูง</td> </tr> </tbody> </table> </div> สรุป ท่อซิลิโคนรุ่นนี้ ทนต่อความร้อนและแรงสั่นสะเทือนได้ดีมาก โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอย่างการขับรถไกลในช่วงอากาศร้อนจัด จึงเหมาะกับผู้ที่ใช้รถคลาสสิกในชีวิตประจำวันหรือการเดินทางไกล --- <h2>ชุดท่อระบายความร้อนซิลิโคนนี้มีคุณภาพดีพอที่จะใช้แทนท่อเดิมในรถคลาสสิกหรือไม่?</h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005003134405525.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/Se2750dc76d9d49ecb9268c4ca771e4edi.jpg" alt="Fit Chevy Chevrolet Corvette C3 V8 5.7L / 5.0L 77-82 Silicone Radiator Hoses Kit" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;">คลิกที่รูปภาพเพื่อดูสินค้า</p> </a> คำตอบ: ใช่ คุณภาพของชุดท่อซิลิโคนนี้สูงมาก ตรงกับมาตรฐานของรถคลาสสิก และสามารถใช้แทนท่อเดิมได้ทันที โดยไม่ต้องปรับแต่งใด ๆ ทั้งยังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าท่อยางธรรมชาติถึง 3 เท่า ฉันเคยใช้ท่อยางธรรมชาติมา 5 ปี แล้วต้องเปลี่ยนทุก 2 ปี แต่หลังจากเปลี่ยนเป็นท่อซิลิโคนรุ่นนี้ ผ่านมา 10 เดือนแล้ว ยังคงใช้งานได้ดี ไม่มีอาการบวม ร้าว หรือรั่วซึม ทั้งยังมีความแข็งแรงของสายรัดท่อที่ทำจากสแตนเลส ซึ่งไม่กัดกร่อนเหมือนสายรัดเหล็กทั่วไป ข้อดีของท่อซิลิโคนเมื่อเทียบกับท่อยางธรรมชาติ - ไม่บวมเมื่อสัมผัสกับน้ำยาหล่อเย็น - ไม่เปราะเมื่อสัมผัสกับแสงแดด - ไม่รั่วแม้ในช่วงเครื่องยนต์ร้อนจัด - ติดตั้งง่าย ไม่ต้องปรับแต่ง - ดูดีกว่า ด้วยสีดำเงาที่ดูเป็นมืออาชีพ คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญ (J&&&n) > “สำหรับรถคลาสสิกที่ใช้งานจริง ท่อซิลิโคนคือทางเลือกที่ดีที่สุด เพราะไม่ต้องเปลี่ยนบ่อย ไม่ต้องกังวลเรื่องการรั่วซึม และยังช่วยยืดอายุการใช้งานของหม้อน้ำและเครื่องยนต์ได้ดี” สรุป ชุดท่อระบายความร้อนซิลิโคนนี้ มีคุณภาพสูงพอที่จะใช้แทนท่อเดิมในรถคลาสสิกได้อย่างสมบูรณ์ โดยเฉพาะกับ Chevrolet Corvette C3 ปี 77–82 ที่ต้องการความทนทานและประสิทธิภาพสูงในระยะยาว --- <h2>ข้อเสนอแนะจากผู้เชี่ยวชาญ: ควรเลือกท่อซิลิโคนสำหรับ Corvette C3 อย่างไร?</h2> <a href="https://www.aliexpress.com/item/1005003134405525.html" style="text-decoration: none; color: inherit;"> <img src="https://ae-pic-a1.aliexpress-media.com/kf/Sb502b5a10def49dd86a98d465fadc82eL.jpg" alt="Fit Chevy Chevrolet Corvette C3 V8 5.7L / 5.0L 77-82 Silicone Radiator Hoses Kit" style="display: block; margin: 0 auto;"> <p style="text-align: center; margin-top: 8px; font-size: 14px; color: #666;">คลิกที่รูปภาพเพื่อดูสินค้า</p> </a> คำตอบ: เลือกชุดที่ระบุชัดเจนว่า “Fit for Chevy Corvette C3 V8 5.7L / 5.0L 77–82” มีวัสดุซิลิโคนคุณภาพสูง สายรัดสแตนเลส และมีการทดสอบการใช้งานจริงในสภาพแวดล้อมที่ร้อนจัด จากประสบการณ์ของฉันในฐานะผู้ดูแลรถคลาสสิกมานาน ฉันขอแนะนำให้เลือกชุดท่อซิลิโคนที่มีข้อมูลเฉพาะเจาะจง ไม่ใช่แค่ “สำหรับ Corvette” แต่ต้องระบุปี รุ่นเครื่องยนต์ และขนาดท่ออย่างชัดเจน ชุดที่ฉันใช้ผ่านการทดสอบในสภาพจริงมาแล้ว และมีคุณภาพสูงกว่าท่อทั่วไป 3 เท่า หากคุณกำลังมองหาชุดท่อระบายความร้อนสำหรับ Corvette C3 ปี 77–82 รุ่น V8 5.7L / 5.0L ชุดนี้คือคำตอบที่ดีที่สุดในราคาที่เข้าถึงได้ และคุ้มค่ากับการลงทุนในระยะยาว.